Shanyo przechodzi ponowną certyfikację IATF 16949 z zerową-poważniejszą niezgodnością, dodaje AOI do linii kontrolnych kopuły

Qingdao, Chiny - Firma Shanyo zakończyła audyt recertyfikacyjny IATF 16949, nie wykazując żadnych poważnych-niezgodności i jednocześnie wdrożyła automatyczną inspekcję optyczną (AOI) w swoichkopułka zatrzaskowa samochodowaIukład kopułowylinie produkcyjne. Obydwa ogłoszenia są ze sobą powiązane: audyt potwierdził system jakości, a inwestycja AOI jest tym, na czym obecnie opiera się system jakości w zakresie masowej weryfikacji wymiarów i powierzchni.

Dla nabywców samochodów certyfikat IATF 16949 to poważna sprawametalowa kopuładostawca ma taki. To, co różni dostawców, to to, co dzieje się w certyfikowanym systemie: sposób przeprowadzania inspekcji, sposób wykrywania defektów i szybkość reakcji zakładu na zmiany karty kontrolnej. Wynik ponownej certyfikacji i wdrożenie AOI odpowiadają na to drugie pytanie.

Wynik audytu

Ponowna certyfikacja IATF 16949 to dwu-dniowy-audyt w siedzibie firmy obejmujący pełny system zarządzania jakością: odpowiedzialność zarządu, kontrola procesu, zarządzanie dostawcami, analiza systemu pomiarowego i nałożone na siebie-specyficzne wymagania klienta z branży motoryzacyjnej. Firma Shanyo przeszła audyt bez żadnych poważnych-niezgodności. Drobne uwagi zamknięto planami działań naprawczych w wymaganym oknie.

Wynik nie był dziełem przypadku. Zakład stosuje swój system jakości na co dzień, a nie jako wydarzenie audytowe: przestrzegane są plany kontroli, przeprowadzane są próby planów reakcji, a system dokumentów jest aktualizowany pomiędzy audytami. Kiedy audytor poprosił o obejrzenie procesu dotyczącego nowego numeru części samochodowej, zespół przejrzał na żywo PPAP, który został ukończony dwa tygodnie wcześniej dla programu-kierownic klienta.

Co AOI dodaje do kontroli kopuły

Kontrola kopuły metalowej tradycyjnie polegała na pobieraniu próbek wymiarowych oraz badaniu elektrycznym i siłowym. AOI zmienia część wymiarową tego równania. Nowe stacje wykorzystują kamery-liniowe-skanujące o wysokiej rozdzielczości do sprawdzania każdej kopuły z szybkością linii pod kątem:

• Średnica zewnętrzna i pozycja ramienia sprawdzone w oparciu o tolerancję rysunku.
• Wysokość korony i profil kopuły sprawdzone w porównaniu z przeszkolonym modelem referencyjnym.
• Wady powierzchniowe - zadrapania, wgniecenia, ślady poszycia i odbarwienia -, które nie byłyby widoczne na mierniku wymiarowym.
• Ślady zanieczyszczeń i manipulacji na nośniku i obszarach klejących matryc kopułkowych.

AOI nie zastępuje-testowania krzywej siły; uzupełnia to. Kopuła może mieć idealne wymiary i nadal mieć niewłaściwą krzywą siły, więcKontrola 100-procentowej-krzywej siłyjuż na miejscu, trwa. To, co wychwytuje AOI, to defekt, którego nie wykryje badanie siłowe: dziura w poszyciu, która koroduje po 500-godzinach natryskiwania solą lub noga, która została wygięta o 0,05 mm w wyniku uderzenia i powoduje nierównomierne zużycie styku.

Samochodowe kopułki zatrzaskowe przechodzą teraz zarówno kontrolę wymiarową AOI, jak i 100% testy-krzywej siły przed wypuszczeniem na rynek.

Ograniczanie defektów i dane

Wyniki AOI to nie tylko decyzje o akceptacji/odrzuceniu. Stacje rejestrują kody usterek i dane dotyczące pozycji, a rejestry zasilają zakładowy system SPC. Kiedy na określonej stacji matrycy pojawi się grupa defektów, system oznacza ją, zanim wpłynie to na całą partię. Zespół inżynierów co tydzień przegląda raporty AOI Pareto i wykorzystuje dane do planowania konserwacji narzędzi.

Dla klientów praktyczną korzyścią jest niższy wskaźnik-uciekających defektów i szybsze zabezpieczenie. Kiedy pojawia się problem w terenie, zapisy AOI umożliwiają sprawdzenie, czy podejrzana cecha została skontrolowana w każdej kopule w dotkniętych partiach - i wyciągnięcie dokładnych obrazów danych części.

AOI w macierzach kopułowych

Dlaukłady arkuszy kopułowych, AOI jest szczególnie cenny, ponieważ matryca dodaje właściwości wyrównania i laminowania, których nie mają luźne kopuły. Kontrola sprawdza, dla każdej pozycji tablicy:

• Kopuła-do-rejestru referencyjnego na całym arkuszu.
• Pokrycie klejem i wyrównanie podkładu.
• Brak zanieczyszczeń pomiędzy kopułą a nośnikiem, które mogłyby spowodować fałszywe uruchomienie.
• Spójność orientacji kopuły w geometrii krzyżowej i trójkątnej.

Klienci Array otrzymują raport AOI z każdą wysyłką, dzięki czemu zespoły montażowe na dalszym etapie mogą zweryfikować pewność rozmieszczenia bez-ponownej kontroli arkusza.

Co to oznacza dla nowych i istniejących programów

Nowe programy motoryzacyjne zatwierdzone w ramach ponownie certyfikowanego systemu są dostarczane z pełnym pakietem dokumentacji: PPAP poziom 3, raporty AOI, dane-krzywej siły i certyfikaty materiałowe. Istniejące programy są kontynuowane pod tą samą kontrolą, a rozszerzenie AOI ma zastosowanie do numerów części w miarę odświeżania ich oprzyrządowania.

Korzyści odnoszą także klienci spoza{{0} branży motoryzacyjnej. Programy medyczne i przemysłowe coraz częściej wymagają tej samej głębokości inspekcji, a Shanyo stosuje teraz AOI do tych linii domyślnie, a nie w ramach specjalnego uzgodnienia.

Aby omówić program motoryzacyjny, użyjstrona kontaktowa. Informacje techniczne na temat cech jakościowych kopuły można znaleźć wprzewodnik po wyborze kopułyobejmuje wybór siły i poszycia, które weryfikują nowe systemy kontroli.

O firmie Shanyo: Qingdao Shanyuan Precision Electronic Technology Co., Ltd. to certyfikowany producent metalowych kopułek, układów kopuł, klawiatur FPC i elementów tłoczonych, posiadający certyfikat IATF 16949. Odwiedzaćwww.yo-shan.com.